动力升级 宝马1系轿跑/敞篷版官图发布

    动力升级 宝马1系轿跑/敞篷版官图发布

   日前，宝马发布了2012款宝马1系128i以及135i轿跑和敞篷版的官图和配置信息，现款车型在外观和动力上上有一定的变化。预计将于2011年春季上市。目前现款宝马128i的海外售价为29450美元（约合人民币19.6万元），135i的售价为36350美元（约合人民币24.2万元）。

2012款宝马1系

    外观上，新款的宝马1系将采用宝马的“空气帘”设计，可以减少空气对于车身的阻力。另外氙灯也采用了重新的设计，氙灯为135i的标配，内饰方面，2012款1系变化不大，只是部分开关和控制按钮采用了新的设计。

  
2012款宝马1系

    动力方面，宝马128i车型将继续搭载宝马3.0L直列六缸自然吸气发动机，最大输出功率230马力，峰值扭矩输出270Nm，与之相配的是6速手动变速器以及6速Steptronic自动变速器。

2012款宝马1系

2012款宝马1系

    当然新款宝马1系动力上最大的看点是宝马135i车型采用了一款编号为N55的单涡轮双涡管3.0L直列六缸发动机，最大功率输出300马力，在1200转至5000转区间可以实现峰值扭矩405Nm。

2012款宝马1系

    与宝马N55发动机相配的是6速手动变速器以及一款曾出现在Z4车上的7速DCT自动变速器。使用DCT变速器的135i官方百公里加速时间为5秒内，6速手动版本则为5.1秒。

2012款宝马1系

2012款宝马1系

    宝马近日发布了2011款宝马1系M版轿跑车的全部细节并配发了多张图片，让我们可以更全面的了解这个M家族中的新成员。宝马1系M版轿跑车将于明年1月的底特律车展正式亮相。

宝马1系M版轿跑车

宝马1系M版轿跑车

    首先，这款车搭载的是宝马N54引擎（绝非单涡轮增压的N55），这台双涡轮增压直喷3.0升直列六缸引擎最大功率335马力@5900转，峰值扭矩332磅-英尺（约合450牛米）@1500转，如果按下动力激发按键，可以在短时间内达到369磅-英尺（约合500牛米）的峰值扭矩。

宝马1系M版轿跑车

    红区转速为7000转。这比1系M版比135i的输出功率和扭矩分别提升了35马力和32磅-英尺（约合43牛米），更重要的是，它的输出功率与2011款335is和2011款Z4 sDrive35is一样，这对于追求性能的消费者是个利好消息。

 
宝马1系M版轿跑车

    与引擎相配的是一台六速手动变速器，不过车厂为其配备了重型飞轮和干油池式冷却系统，因此即便是在赛道飞驰也不用担心变速器油温度过高。在方向盘上有一个M按键，但它的功能仅限于调整节气门反应，并没有锁止输出功率的作用。

 
宝马1系M版轿跑车

    说完功率，再来看看它的性能表现，宝马宣称该车0-100公里/小时加速时间4.9秒，0-200公里/小时加速时间17.3秒，经过电子限速后的最高时速250公里，百公里油耗9.6升，每公里二氧化碳排放量224克。

 
宝马1系M版轿跑车

    为了提升操控性，该车配备DSC动态稳定控制，ABS，ASC驱动防滑控制，DBC动态刹车控制，CBC转弯制动控制。由于该车标配了电控限滑后差速器（宝马称为“M differential lock”），因此它不会像135i或335is那样在出弯时后轮会发生空转。

宝马1系M版轿跑车

    在内部结构方面，宝马M部门为该车配备了取自M3的全铝制前麦佛逊支柱后多连杆悬挂，这进一步降低了车辆的非簧载质量，与135i相比，1系M版的整备质量也下降了77磅（约合35公斤）。