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相信许多人都有过这样的经历,在十字路口掉头或是突然发现自己开过头了而掉头。其实所谓掉头也就是和将车头方向改变180°,形成与原行车方向相反的方向行驶。这么一说,是不是有许多人想要炫一炫自己的掉头技术呢?
但是大家有想过自己的掉头技术安不安全这个问题吗?有些人会说,只要掉完头没事不就可以了嘛。但是小编想要问大家的是,那如果掉头的时候出点意外怎么办呢?为了让大家更安全地掉头,小编今天要给大家介绍汽车安全掉头驾驶技巧。
说到掉头,不外乎要考虑掉头的地点、时机以及掉头的一些操作方法。因此接下来小编就从掉头地点和操作方法两方面来说明。
一是掉头地点的选择。首先大家必须明确的是,一定要在允许掉头的地点掉头,道路交通治理条例中有这样一条:“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段,不准掉头”。因此掉头前必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况,汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。
二是掉头时的一些操作方法。对于一次顺车掉头这种情况小编就不加以说明了,今天着重要讲解的是对于顺车与倒车相结合的掉头的操作方法。
掉头时,首先要选择合适的地段,发出向左转弯的信号,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足,当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板,在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳。后退时,应首先观察清楚车后情况,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时,可作再次后退或前进,反复几次至掉转完成即可。
掉头时,如遇非凡情况(路面倾斜或狭窄),无论前进、后退、停车时,除使用脚制动,还须使用手制动,待车停稳后,再挂挡前进或后退。在操作时,应一手握稳方向盘,一手握紧手制动杆,一脚缓慢地放松离合器踏板,同时,一脚踏动节气门踏板适当加油,当离合器大部分已结合时,放松手制动杆,使汽车渐渐而平稳的前进或后退。
在掉头的过程中,向前要进足,后退要留余地,由于各车轮接近路边的距离各不相等,在判定车位时,应以先接近路边的车轮为准,路旁如有障碍物限制,前进时,应以保险杠为准,后退时,可以后车厢板或后保险杠为准,切勿与障碍物触碰。
在较危险的地段掉头时,车尾应朝安全一侧,车头朝险方。宁可多进行几次进、退,切勿过分驶盈。
根据小编今天的介绍,再与您平时掉头时的行为相比较,有没有发现安全隐患呢?希望各位车主朋友们能够安全驾车,遵守交通法规。只有这样才能带来稳定的秩序,也只有这样才能减少事故的发生。
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