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要看一个人开车技术好不好,关键就看他起步停车稳不稳。也就是说,若想要开好车,就必须用好刹车和油门。那怎样才算用好了刹车和油门呢?
很多人都会遇到起步熄火的问题,其原因主要是由于油门和离合器配合使用不当。油门加大了一点、抬离合器的动作慢了、发动机空油声音大起步都会引发熄火,反之亦然。其实,大可不必太过急躁,车主大可先踩油门,当发动机惯性起来后再加油并抬离合器,这样就不会熄火了。
开车和坐车的人都会有这种感觉,当车速较快进入到坡顶或桥顶时,猛地一下坡或下桥人会有一种失重感,心里一拎。要较好的解决这个问题,可以在车快要到坡桥顶时踩一下刹车,使车速降一点,一过坡桥顶即加油。同时要注意观察,确定车前方么有情况,这样车上的乘客就会感觉好多了。
车辆进入转弯如果车速快点,弯道急点,离心的作用就会使乘客倒向一边。可以在进入弯道时先点个刹车减速,快要出弯道时加油,这样汽车转弯的离心力会小许多。
行驶中要停车或急停车,车上的乘客会有一种前冲感。要克服前冲感,可以在刹车踩到离停车还有15米左右稍微松一下刹车踏板,把前冲的惯性释放出去一部分然后再往下踩刹车,到停车时在抬一下刹车踏板然后再请踩下刹车踏板。连贯起来就是踩-松-踩-松-踩,这样车辆停下来上人基本没有什么前冲的感觉,比较平稳。
开别人的车时,若对其车子性能了解不详时,应该在动起来后先点个刹车试一下刹车的反应,这样就可以对刹车做到心中有数,如果刹车重,反映也慢,刹车踏板踩到很深才有制动感,这样的车开起来如遇到情况要提前踩刹车,最好踩两脚踏板制动效果才会好些。
汽车在行驶中右脚踩在油门踏板上,滑行时右脚浮在刹车踏板上,右脚除了油门踏板就是刹车踏板,不可以放在其他位置,这要养成一个习惯。有了这个好的习惯如遇到紧急情况那根本不太可能拿着油门当成刹车踩,而且刹车的反应速度也快。
只要将上述这些都在平时开车时注意到了,那么相信各位车主都能做到安全行驶车辆了。
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